…汽车之父…陈建元…

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    很难找到有人会对Maserati的GranTurismo进行投诉，那实在是一辆运动与奢华完美结合的跑车。如果你硬要挑剔它在马力上的仍然不足，那麽GranTurismo S足以让你闭嘴。
    作为GranTurismo的加强版本，多了个「S」就意味着在性能和马力上都得到了提高。来自Maserati的V8发动机由4.2升提升到4.7升，马力相应增加了40匹后达到440匹，扭矩则达到了362磅/尺的水准。而标准型号上的ZF六速扭矩自动转流传动系统被御下，替代的是六速自动离合手排变速箱。早期的DuoSelect传动系统没有给Quattroportes带来太多好处，现在得益于Ferrari 430 Scuderia而採用了口径自动校对和金属硬体后，使得这个双离合系统在转换排挡时更快更流畅。
    GranTurismo S换上了Brembo的钳式製动器和20寸的车轮。弹簧、防摇晃杆和阻尼器在重新校对后而更加坚固，更具操控性。在视觉上的变化，包括车尾的一块小型扰流板，修正过的摇杆控制台，车头黑色的栅格子窗和车头灯槽及排水管般大的椭圆型排气喉等。
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